Renoveringen af Mønbroens strømpiller blev udført som en hovedentreprise og omfattede en omfattende restaurering af 8 strømpiller samt udbedring af kystsikringen. Dronning Alexandrines Bro, også kendt som Mønbroen, åbnede i 1943 og er en ikonisk buebro, der forbinder Sjælland med Møn. Broen spænder over 746 meter, fordelt på 11 buefag, og er bygget med betonbuer under og en stålbue over vejbanen i gennemsejlingsfaget. Renoveringsarbejdet sikrede broens fortsatte funktion og bevarelse af dens historiske arkitektur.

Arbejdet med strømpillerne omfattede klarlægning af beton- og armeringskvalitet samt nedbrydning af beskadiget beton. Der blev etableret supplerende armering, monteret fusionsanoder og anvendt glasfibersvindrevne armering i kritiske områder. Reparationsområderne blev derefter støbt med sprøjtebeton i flere lag, og overfladerne behandlet med acrylplasttykfilmsmaling for at beskytte mod fremtidige påvirkninger. Lejerne ved buebenene blev desuden indkapslet i rustfrit, syrefast stål for optimal beskyttelse. Kystsikringen på begge sider af Ulvsund blev forstærket ved at reparere fliserne på dæmningsskråningerne, som beskytter området op mod broens vejbaner.