Nytænkende og effektive broløsninger

 

Kreativiteten er ud over det sædvanlige, når JORTON opfører fire nye dalbroer som et led i byggeriet af motorvejen Riis-Ølholm-Vejle.

JORTONs nytænkende tilgang har givet mulighed for at effektivisere virkeliggørelsen af broprojektet, som bygherren Vejdirektoratet er meget begejstret for.
 

- JORTONs løsning er innovativ. Det er ikke en traditionel løsning, men absolut en spændende løsning, der fungerer i praksis, siger Niels Jørgensen, der er bygherrerådgiver for Vejdirektoratet.
 

Han fremhæver blandt andet, at JORTON har valgt en tilgang til projektet, der betyder, at trafikken i området kan opretholdes uden særlige gener, mens dalbroerne bliver opført.
 

- En del af dalbroerne leder op til Viborg Hovedvej, som er en tungt trafikeret hovedvej. Her har det været altafgørende at kunne opretholde trafikken sikkert og effektivt under hele byggeriet, siger Niels Jørgensen.
 

Trafikafviklingen i forbindelse med opførelserne af broerne er dog ikke det eneste, bygherren kan glæde sig over. Hos JORTON er man nemlig gået til opgaven med ambitionen om smarte løsninger, der skal spare tid og ressourcer. Det er lykkedes ved hjælp af to metoder.
 

- For det første støber vi den del af dalbroerne, som leder op til Viborg Hovedvej direkte på jorden, fortæller formanden for byggepladserne Flemming Pedersen fra JORTON.
 

- På den måde forstyrrer vi trafikken mindst muligt i byggeperioden, og samtidig sparer vi en del tid og ressourcer på at grave jord ud og stille stillads op, siger han.
 

Den anden løsning, der har betydet mindre tids- og ressourceforbrug, er etableringen af en af de øvrige dalbroer. Den er lavet som to tvillingebroer.
 

- Den oprindelige idé var at støbe en stor bro, men det viste sig faktisk, at det ville kræve dobbelt så meget materiel. Normalt genbruger man ikke støbeforme, men netop her ville man spare ressourcer på det, forklarer Flemming Pedersen.
 

Tvillingebroerne er henholdsvis 12,5 gange 90 meter og 12,5 gange 85 meter. Udover besparelser på materiel i selve byggeperioden tillader tvillingebroerne mere lys ned i selve dalen.
 

De fire broer kan tages i brug i 2012.
 

Fakta om projektet
Projekt: Dalbroerne
Bygherre: Vejdirektoratet
Tidsramme: 2010-2012
Entrepriseart: Totalentreprise
Entrepriseomfang: Nyanlæg

Download som pdf >>>